गुजरात के अहमदाबाद में हुए AIR INDIA प्लेन हादसे के कारणों का पता लगाने के लिए मुंबई में एअर इंडिया के तीन पायलट ने सिनैरियो को रिक्रिएट किया। सिमुलेटर में पायलट ने इलेक्ट्रिकल फेलियर को समझने की कोशिश की, जिससे दोनों इंजन में आग लगने की संभावना होती है और प्लेन टेक ऑफ के बाद क्लाइंब नहीं कर पाता। सिमुलेशन में पायलट्स ने एअर इंडिया के विमान के ट्रिम शीट डेटा को दोहराया। एक रिपोर्ट के हवाले से यह खबर सामने आई है कि एअर इंडिया के पायलटों ने फ्लाइट सिम्युलेटर में एयरक्राफ्ट के पैरामीटर को फिर से दोहराया और तकनीकी खराबी को हादसे के पीछे संभावित कारण के रूप में पहचाना गया है। एअर इंडिया ने सामने आए तथ्यों पर किसी तरह की बयानबाजी करने से इनकार कर दिया है।
एअर इंडिया के प्रवक्ता ने इंडिया टुडे को बताया, “ये अटकलें हैं और हम इस वक्त कोई टिप्पणी नहीं कर सकते। बोइंग 787 ड्रीमलाइनर के मलबे की तस्वीरों से पता चला कि फ्लैप्स एक्सटेंड हुए थे और पीछे नहीं हटे थे, जैसा कि अनुमान लगाया गया था।
जब प्लेन की स्पीड धीमी होती है, तब फ्लैप्स टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान विमान को जरूरी एक्स्ट्रा लिफ्ट देते हैं। एअर इंडिया के पायलटों द्वारा किए गए क्रैश फुटेज के एनालिसिस से पता चला कि लैंडिंग गियर आगे की ओर झुका हुआ था, जिससे पता चलता है कि पहियों का पीछे हटना शुरू हो गया था।
उस वक्त, लैंडिंग-गियर के दरवाज़े नहीं खुले थे, जिसके बारे में पायलटों ने कहा कि यह इशारा करता है कि प्लेन में बिजली की कमी या हाइड्रोलिक फेलियर हुआ था, जो इंजन में समस्या की ओर इशारा करता है।
