बजाज ऑटो और ट्रायम्फ मोटरसाइकिल ने इस साल की शुरुआत में औपचारिक रूप से अपनी साझेदारी की घोषणा की थी, ताकि मिड कैपेसिटी वाली मोटरसाइकिल (200 सीसी से 750 सीसी तक) डेवलप की जा सके। यह साझेदारी केटीएम और बजाज के मौजूदा जॉइंट वेंचर के समान होगी, जिसमें मोटरसाइकिलों को न सिर्फ भारत में डेवलप किया जाएगा बल्कि इसकी मैन्युफैक्चरिंग भी काम काज भी बजाज ही संभालेगी।
इस जॉइंट वेंचर के परिणामस्वरूप पहला प्रोडक्ट 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद थी, लेकिन अब ऐसा लगता है कि यह मोटरसाइकिल एक साल बाद लॉन्च होगी। ईटी को दिए अपने इंटरव्यू में बजाज ऑटो के एमडी, राजीव बजाज ने खुलासा किया कि डेवलपमेंट में देरी के कारण 2023 में पहली मोटरसाइकिल आने की संभावना है।
उन्होंने यह भी कहा कि बजाज ऑटो वर्तमान में केटीएम के लिए बहुत सारी मोटरसाइकिलें विकसित करने में व्यस्त है। अपकमिंग 490 ड्यूक (जो एक नए पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित होगा) पर भी काम किया जा रहा है और इस पर आधारित एक नया हुस्कवर्ना मॉडल भी बाद में आने की उम्मीद है। इसके अलावा बजाज जल्द ही अपने ब्रांड के तहत भी एक नया मॉडल पेश करने की योजना बना सकती है।
इससे पहले की रिपोर्ट में कहा गया था कि ट्रायम्फ-बजाज साझेदारी के तहत विकसित की गई नई मोटरसाइकिलें केवल ट्रायम्फ ब्रांड के तहत रिटेल होंगी। इन बाइक्स में लागत कम रखने के लिए हैवी लोकलाइजेशन (लगभग 98-99 प्रतिशत) की सुविधा होगी। दिलचस्प बात यह है कि, इन ट्रायम्फ बाइक्स में से पहली भारतीय बाजार में केटीएम और हुस्कवर्ना मोटरसाइकिलों के समान स्थान पर उतारी जाएंगी।
