कोलकाता। ममता बनर्जी का दावा है कि कोलकाता मेट्रो के जिन तीन विस्तार रूटों का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कर रहे हैं, उनका ब्लूप्रिंट और प्रारंभिक कार्य उन्होंने तब तैयार किए थे जब वह रेल मंत्री थीं। उन्होंने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर यह दावा किया। ममता बनर्जी ने अपनी पोस्ट में कहा कि जब वह 1999 में NDA सरकार में रेल मंत्री थीं, तब उन्होंने कोलकाता में कई मेट्रो रेल कॉरिडोर की योजना बनाई थी और उन्हें मंजूरी दिलवाई थी। उन्होंने यह भी कहा कि इन परियोजनाओं के लिए फंडिंग सुनिश्चित करने और काम शुरू करवाने में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका थी। उनके अनुसार, उन्होंने ही जोका, गड़िया, एयरपोर्ट और सेक्टर-V जैसे क्षेत्रों को एक इंट्रा-सिटी मेट्रो ग्रिड के तहत जोड़ने का फैसला किया था।
उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि इन परियोजनाओं को सफल बनाने के लिए राज्य सरकार का पूर्ण सहयोग आवश्यक था। उन्होंने बताया कि राज्य सरकार ने जमीन उपलब्ध कराने, विस्थापितों के पुनर्वास की व्यवस्था करने और अन्य आवश्यक सहायता प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
प्रधानमंत्री के उद्घाटन समारोह में ममता बनर्जी को औपचारिक निमंत्रण दिया गया है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि वह इसमें शामिल होंगी या नहीं।
আজ একটু স্মৃতি-তাড়িত হতে দিন।
ভারতের রেলমন্ত্রী হিসেবে কলকাতায় অনেকগুলি মেট্রো রেল করিডরের পরিকল্পনা করা ও অনুমোদন দেবার সৌভাগ্য আমার হয়েছিল। এটা বলতে আমার কোনো দ্বিধা নেই যে, এই শহরের বিভিন্ন প্রান্তকে (যেমন – জোকা, বেহালা, তারাতলা, গড়িয়া, নোয়াপাড়া, দক্ষিণেশ্বর,…
— Mamata Banerjee (@MamataOfficial) August 22, 2025
सोशल मीडिया पर यह लिखा ममता बनर्जी ने
भारत के रेल मंत्री के रूप में, मुझे कोलकाता में कई मेट्रो रेल कॉरिडोर की योजना बनाने और उन्हें मंज़ूरी देने का सौभाग्य प्राप्त हुआ। मुझे यह कहने में कोई संकोच नहीं है कि इस शहर के विभिन्न हिस्सों (जैसे जोका, बेहाला, तारातला, गरिया, नोआपाड़ा, दक्षिणेश्वर, एयरपोर्ट, दमदम, सेक्टर पाँच, आदि) को एक महानगरीय मेट्रो ग्रिड से जोड़ने का सारा काम करने का सौभाग्य मुझे ही मिला – इसका खाका तैयार करना, आवश्यक धनराशि की व्यवस्था करना, समय पर काम शुरू करना – ये सब। टॉलीगंज-गरिया, दमदम-गरिया, दक्षिणेश्वर-दमदम, साल्ट लेक-हावड़ा – इन सभी कनेक्शनों की शुरुआत मैंने ही की थी। मैंने पूर्व-पश्चिम मेट्रो रेलवे के मार्ग को व्यावहारिक रूप से बदलकर इसके कार्यान्वयन का मार्ग भी प्रशस्त किया। इन सभी कार्यों के लिए, मैंने कोलकाता में मेट्रो रेलवे का एक अलग ज़ोन भी बनाया। पूरे भारत में 20 ज़ोन थे, यह भी नया है। मैंने एक विश्वस्तरीय स्टेशन के निर्माण की भी घोषणा की।
मुझे गर्व है कि बाद में, पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री के रूप में, मैं इन परियोजनाओं के क्रियान्वयन में सक्रिय रूप से शामिल रहा। हमने राज्य से निःशुल्क भूमि उपलब्ध कराने, सड़कें बनाने और विस्थापित लोगों के पुनर्वास की व्यवस्था करने सहित सभी बाधाओं और रुकावटों को दूर करने की व्यवस्था की, ताकि कार्य शीघ्र पूरा हो सके। राज्य के मुख्य सचिवों ने लगातार कई समन्वय बैठकें कीं ताकि विभिन्न कार्यकारी एजेंसियों के बीच समन्वय बना रहे और कार्य सुगमता से हो।
संक्षेप में, मुझे सौभाग्य मिला कि मैंने रेल मंत्री के रूप में जो योजनाएँ बनाई थीं, उन्हें उचित रूप से पूरा करने की व्यवस्था कर पाया। मेट्रो के बुनियादी ढाँचे का विस्तार मेरी लंबी यात्रा का एक हिस्सा है। आज मैं थोड़ा पुरानी यादों में खो जाऊँगा।
