AQuietRevolution को आगे बढ़ाते हुए, होण्डा मोटरसाइकल एण्ड स्कूटर इंडिया प्रा. लिमिटेड ने आज अपने एडवांस्ड अरबन स्कूटर नए ग्राजिया 125 BSVI लॉन्च किया है, जो पहले से कहीं अधिक बोल्ड, ऐजी और ब्राईट है। नए ग्राजिया 125 का लॉन्च करते हुए यदविंदर सिंह गुलेरिया, डायरेक्टर-सेल्स एण्ड मार्केटिंग, होण्डा मोटरसाइकल एण्ड स्कूटर इंडिया प्राइवेट लिमिटेड ने कहा, अपने रूप, स्टाइल और टेक्नोलॉजी में महत्वपूर्ण बदलाव के साथ नया ग्राजिया 125 BSVI राइडरों को लुभाने के लिए तैयार है।
नया ग्राजिया आज के आधुनिक उपभोक्ताओं को बड़े ही स्टाइलिश तरीके से राइड का नया अनुभव प्रदान करेगा। होण्डा की विश्वस्तर पर मान्यता प्राप्त उत्कृष्ट टेक्नोलॉजी, नए आधुनिक फीचर्स और ऐजी स्टाइलिंग के साथ यह सही मायनों में Stunning Genius है। नया ग्राजिया 125 अपनी आधुनिक तकनीक, नए इनोवेशंस और बोल्ड डिजाइन के साथ राइडरों को नया जोश और उत्साह देता है।
होण्डा ग्राजिया 125 भारत स्टेज VI कम्प्लायन्ट होण्डा के भरोसेमंद 125 सीसी PGM-FI HET (होण्डा ईको टेक्नोलॉजी) इंजन के साथ आता है
ग्राजिया 125 भारत स्टेज VI कम्प्लायन्ट होण्डा के भरोसेमंद 125 सीसी PGM-FI HET (होण्डा ईको टेक्नोलॉजी) इंजन के साथ आता है, जो एन्हान्स्ड स्मार्ट पावर (eSP) से युक्त है। नया ग्राजिया 125, भावी तकनीक को वर्तमान में लेकर आया है, इसके परिष्कृत, सटीक एवं संवेदनशील एनहान्स्ड स्मार्ट पावर (eSP) के साथ भारत विष्वस्तरीय मानकों के समकक्ष आ गया है। यह भारतीय सडक़ों पर AQuietRevolution लेकर आएगा क्योंकि यह इंजन को बिना झटके के स्टार्ट करने में मदद करता है, इसमें राइडिंग के दौरान करेंट जनरेट करने और बैटरी चार्ज करने के लिए एसी जनरेटर का उपयोग किया जाता है।
इससे पार परिक स्टार्टर मोटर की जरुरत नहीं रहती, जिसके चलते गियर बदलने पर आवाज नहीं होती। दो मैकेनिकल फीचर्स के कारण इंजन को स्टार्ट करने में कम कोशिश करनी पड़ती है- पहला हल्के खुले एक्जहॉट वॉल्व के साथ डीक प्रेशन कम्प्रेशन स्ट्रोक की शुरुआत), इसके बाद स्विंग बैक हृद्ग2 फीचर जो इंजन को हल्के से विपरीत दिशा में रोटेट करता है, जिससे पिस्टन ‘रनिंग स्टार्ट’ लेता है, और इंजन को स्टार्ट करना आसान हो जाता है।
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बेहतर टम्बल फ्लो :होण्डा ने डाई-कास्टिंग प्रक्रिया से दुनिया की पहली टम्बल फ्लाो तकनीक विकसित की है। यह तकनीक इनलेट पोर्ट शेप को अनुकूलित कर, रिवर्स लो प्रक्रिया के जरिए बिना किसी अतिरिक्त अवयवों के क बशन में सुधार लाती है।
प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन (PGMFI)NEW: सिस्टम, 6 इंटेलीजेन्स सेंसर्स (इंजन ऑयल, टेम्परेचर सेंसर, इंजन स्पीड सेंसर, ऑक्सीजन सेंसर, एयर प्रेशर सेंसर, एयर टेम्परेचर सेंसर, थ्रॉटल पॉजिशन सेंसर) से मिले फीडबैक और विशेष इंजन डेटा के आधार पर सिलिंडर में सही मात्रा में ईंधन इंजेक्ट करता है, जो स्मूद और लीनियर पावर आउटपुट देता है।
फ्रिक्शन में कमी: ऑफसेट सिलिंडर, कॉम्पैक्ट वेट क्रैंक शॉफ्ट और पिस्टन इंजन केे फ्रिक्षन को कम करते हैं। पिस्टन कूलिंग जैट, कूलिंग दक्षता में सुधार लाता है और इंजन के अनुकूल तापमान को बनाए रखते हुए ईंधन दक्षता में सुधार लाता है। नया ग्राजिय़ा 125 BSVI स्टॉप सिस्टम NEW** के साथ आता है।
